Pretlaky pod vozovkami a domové prípojky
Neriadené pretláčanie
Spoločnosť Lanik Energy Solution je špecialistom vo využívaní neriadených bezvýkopových technológií. Základným princípom je zhotovenie mikrotunela — pretlaku — do ktorého sa zavedie chránička. V prípade nepriaznivých geologických podmienok je možné chráničku ukladať priamo za pretláčacím kladivom. Pre zabezpečenie najvyššej možnej kvality používame stroje GRUNDOMAT od nemeckej firmy Tracto-Technik.
- Pretlaky pod vozovkami, chodníkmi a vjazdmi
- Domové prípojky vody, kanalizácie, plynu a elektro
- Ukladanie chráničky priamo za kladivom
- Stroje GRUNDOMAT (Tracto-Technik)
- Vhodné pre zeminu a štrkové podložie
Technické parametre
Orientačné hodnoty, presný rozsah potvrdíme po obhliadke.
| Technológia | Pneumatické / hydraulické kladivo |
|---|---|
| Stroje | GRUNDOMAT |
| Priemer pretlaku | malé profily, domové prípojky |
| Chránička | PE, oceľ |
| Podložie | zemina, štrk |
Dlhšie trasy, križovania a dodržaný spád
Riadené pretláčanie
Riadené pretláčanie využívame tam, kde nestačí priamy pneumatický pretlak: pri dlhších trasách, križovaní ciest a železníc, popod vodné toky alebo v zastavanom území s hustou sieťou existujúcich vedení. Polohu vrtnej hlavy priebežne sledujeme a korigujeme, takže trasa dodrží projektovaný smer aj spád.
- Križovanie ciest, železníc a vodných tokov
- Trasy popod zastavané a spevnené plochy
- Priebežná lokalizácia a korekcia vrtnej hlavy
- Zavedenie PE aj oceľových chráničiek
- Koordinácia s vytýčením existujúcich sietí
Technické parametre
Orientačné hodnoty, presný rozsah potvrdíme po obhliadke.
| Technológia | Riadené horizontálne vŕtanie |
|---|---|
| Priemer | do DN 300 mm |
| Dĺžka pretlaku | podľa podmienok, desiatky metrov |
| Riadenie | lokalizácia hlavy |
| Chránička | PE, oceľ |
Priebeh neriadeného pretlaku
Ako to funguje
Zo štartovacej jamy sa pretláčacie kladivo poháňané tlakovým vzduchom z kompresora nasmeruje pod prekážku — vozovku, chodník, vjazd, železnicu alebo spevnenú plochu. Kladivo si razí cestu zeminou, ktorú okolo seba zhutňuje, a vytvára tak mikrotunel, teda pretlak. Do hotového mikrotunela sa zavedie chránička; v nepriaznivých geologických podmienkach ju vieme ukladať priamo za kladivom.
Trasu pred začiatkom vytýčime a smer nastavíme v štartovacej jame — kladivo ho počas pretlaku drží. Na povrchu nad trasou sa nič nerozkopáva, takže korene stromov, cesta aj doprava nad pretlakom zostávajú nedotknuté.
